Il prodotto della muffa di personalizzazione di alta tolleranza ha DIN5510 certificazione, la certificazione EN45545
Nome di prodotto: | Prodotto della muffa di personalizzazione di alta tolleranza |
Descrizione di prodotto: | Partsis modellato SMC/DMC/BMC fatto di fibra di vetro che è immersione in poliestere e resina di vinile insaturi, è un materiale termoindurente che è fatto premendo del calore. |
Vantaggi del prodotto: | 1. Confrontato ai simili metodi, benefici di SMC da un'abilità molto in grande quantità di produzione, la riproducibilità eccellente della parte, è per quanto i fabbisogni di manodopera bassi per livello di produzione sia redditizi molto buoni e residuo dell'industria è ridotta sostanzialmente. 2. la perdita di peso, dovuto i requisiti dimensionali più bassi ed a causa della capacità di consolidare molte parti in una, è inoltre vantaggiosa. 3. Il livello di flessibilità inoltre supera molti processi delle controparti. |
Grado di Hong Cheng | HC-DMC/BMC | |||
Oggetto | Metodo di prova | Unità | Valori | |
Proprietà fisiche | Densità | ASTM D792 | g/cm3 | 1.80 - 1,95 |
Assorbimento di acqua | ASTM D570 | % | ≤0.3 | |
Restringimento di modanatura | ASTM D955 | % | ≤0.1 | |
Temperatura di deviazione nell'ambito del carico | ASTM D648 | ℃ | ≥240 | |
Proprietà meccaniche | Forza d'impatto di Izod (dentellata) | ASTM D256 | Jcm | ≥7.8 |
Resistenza alla flessione | ASTM D790 | MPa | ≥160 | |
Resistenza alla trazione | ASTM D638 | MPa | ≥60 | |
Resistenza alla compressione | ASTM D695 | MPa | ≥100 | |
Proprietà elettriche | Forza elettrica (in olio 90℃ del trasformatore) | ASTM D149 | MV/m | ≥13 |
Resistenza di arco | ASTM D495 | s | ≥180 | |
Infiammabilità | Infiammabilità | UL94 | classe | V-0 |
Il prodotto della muffa di personalizzazione di alta tolleranza utilizzato negli accoppiamenti e nella mano elettrici automatici inserisce il settore della ferrovia
Le nostre parti della muffa sono ampiamente usate nel trasporto di energia e del segnale in a veicoli diretti a ferrovia. Gli accoppiamenti elettrici sono forniti generalmente con gli accoppiamenti automatici e semiautomatici dell'amplificatore del centro. Questi permettono l'accoppiamento ed il disaccoppiamento di due o più unità del trattore ad un treno senza manodopera supplementare.
Con lo sviluppo dei tipi standard e con l'aiuto di un sistema modulare, il era-contatto può mettere insieme rapidamente, flessibilmente le soluzioni cliente-specifiche ed il costo-efficiente.
Quattro modelli nelle dimensioni differenti sono collegati via le interfacce standardizzate con l'accoppiamento meccanico ed il veicolo.
Gli accoppiamenti corrispondono alle norme ferroviarie usuali in termini di requisiti meccanici, elettrici, della sicurezza, ambientale e di protezione antincendio.