Strato della vetroresina GPO-3 specificato per traffico ferroviario/upgm203 specificato per traffico ferroviario
Introduzione di prodotto:
Lo strato della vetroresina GPO-3 specificato per traffico ferroviario è strato laminato rigido fatto di pressatura del calore che ha composto di poliestere insaturo di rinforzo vetro-stuoia classa e e di raccoglitore inorganico del riempitore.
Caratteristica:
Ha la buona fabbricabilità, l'alta forza meccanica, le buone proprietà dielettriche, la resistenza d'inseguimento della prova eccellente e resistenza di arco.
Applicazione:
è applicabile per la fabbricazione le componenti o delle parti della struttura dell'isolamento in motori elettrici classi f, trasformatore, apparecchiatura elettrica di comando, interruttori e materiali elettrici. UPGM può essere modellato in tutti i tipi di in parti o di profili della struttura secondo il requisito speciale del cliente.
Gamma di spessore: 2mm-60mm
Dimensione dello strato: 1000mm*1200mm
Colore principale: Rosso, bianco, Brown, giallo o Gray
Grado di Hong Cheng | HC-GPO3 | |||
Grado di IEC 893/en 60893 | SUL GM 203 | |||
Grado di BACCANO 7735 | HM 2471 | |||
NEMA LI-1 del grado dell'ANSI (NEMA) | GPO-3 | |||
Oggetti | Metodo di prova | Unità | Valori tipici | |
Proprietà fisiche | Colore | Ispezione visiva | ---- | Rosso/bianco/Brown/Grey |
Peso specifico | 60893-2:2003 di IEC | g/cm3 | 1.95-2.05 | |
Assorbimento di acqua | ISO62: 2008 | % | ≤0.5 | |
Proprietà meccaniche | Resistenza alla trazione | 60893-2:2003 di IEC | Mpa | ≥130 |
Resistenza alla compressione | 60893-2:2003 di IEC | ≥300 | ||
Resistenza alla flessione | 60893-2:2003 di IEC | ≥180 | ||
Forza d'impatto | 60893-2:2003 di IEC | KJ/m2 | ≥60 | |
Proprietà elettriche | Resistività di volume | 60093:1980 di IEC | Ω·m. | ≥ 1,0 x 1010 |
Resistività di superficie | 60093:1980 di IEC | Ω | ≥ 1,0 x 1012 | |
┴ elettrico di forza | 60893-2:2003 di IEC | kV/mm | ≥ 12 | |
Tensione di ripartizione // | 60893-2:2003 di IEC | kV/25mm | ≥ 80 | |
Resistenza di arco | 61621:1997 di IEC | sec | ≥180 | |
Indice d'inseguimento PTI della prova di PTI | 60893-2:2003 di IEC | --- | ≥600 | |
Costante dielettrica | 60893-2:2003 di IEC | --- | 4.0-5.0 | |
fattore di dissipazione del tgδ | 60893-2:2003 di IEC | --- | ≤0.03 | |
Proprietà termiche | Coefficiente di espansione termica | ASTME 228-11 | 1/K | ≤2x10-5 |
Indice di temperatura | 60085:2004 di IEC | ℃ | 155 | |
Prestazione di resistenza della fiamma | Indice dell'ossigeno | 4589-2:1996 di ISO | %O2 | ≥ 30 |
Resistenza della fiamma | 60893-2:2003 di IEC | --- | V-0 | |
Tossico (alogeno ecc. dell'emissione) | E662 | --- | Basso | |
Altre proprietà | Le anti proprietà microbiche dei batteri | G21-G22 | --- | buon |
prodotti: | Motore della trazione |
Descrizione: | Il motore della trazione è diviso in: Motore della trazione, generatore della trazione, motore ausiliario che pricipalmente sono utilizzati in locomotiva elettrica ferroviaria, nell'industriale ed in locomotiva elettrica estraente, locomotiva diesel della trasmissione di energia elettrica ecc. GPO-3 lo strato, lo strato FR-4 pricipalmente è utilizzato come structurs d'isolamento in motore, il coperchio mobile, cuneo di scanalatura che notevolmente migliorerà la sicurezza e la stabilità del motore e semplifica la struttura, minimizza il volume ed il peso. È più applicabile soddisfare loda dello spazio e del peso. GPO-3 e FR-4 possono promuovere l'output di forza motrice, la capacità di sovraccarico migliorata, riducono il rumore, le dimensioni hanno suonato della velocità, conservano il potere 20%-30%. Imprese cooperative famose della conduttura: Motore elettrico Co., srl e le sue unità di elaborazione secondarie, Co. srl di CRRC Zhuzhou dell'attrezzatura dell'Alstom |
Imballaggio della cassa:
Imballaggio del pallet:
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